Engenharia Mecânica
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Artigo Científico Acesso fechado Estudo da estratégia de controle cascata(2022-07-23) Pinto, Pedro; Marcolino, Victor; Silva, Vinicius; Viana, YagoO presente trabalho trata do projeto e implementação experimental de um sistema estável de controle de nível para uma indústria. Dado que o projeto implementado tratou do controle de nível e sabendo-se que a vazão de alimentação sofre variações, foi utilizada a arquitetura de controle cascata. O controle cascata permite que um controlador primário (mestre) regule um controlador secundário (escravo), melhorando a velocidade de resposta e reduzindo os distúrbios causados pela malha secundária. A execução deste projeto teve como base a utilização dos tanques de água para incêndio e foi definida, a utilização do Controlador Lógico Programável (CLP) Atos MCP4004.06BF para controle deste projeto. Para visualização dos processos foi utilizado o software InduSoft Web Studio v6.1 + Service Pack 6 e com ele foi estruturado o Programa Supervisório, conforme requisitos especificados no projeto, contendo 7 telas: sinótico, instrumentos, sintonia do controlador de nível (LIT), sintonia do controlador de vazão (FIC), alarmes, eventos e trend. A sintonia dos controladores foi realizada utilizando-se o Método do Modelo Interno (IMC). Os ajustes dos controladores possibilitaram que as perturbações induzidas ao sistema fossem rapidamente detectadas e corrigidas pela malha escrava antes mesmo de alterar e perturbar a malha mestra, obtendo-se um ótimo desempenho devido à distribuição equitativa, entre os dois controladores, dos elementos dinâmicos no processo.Artigo Científico Acesso aberto Projeto carrinho Munck(2023-11) SILVA, Allan Flor da, Allan; SOUZA, Douglas Roberto de Oliveira, Douglas; SANTOS, Henrique Rodrigues dos, Henrique; NETO, José Amaro Gomes , José; GOMES, Lucas Barbosa, Lucas; ROCHA, Maria Eduarda Cunha da, Maria Eduarda; MARQUES, Robson Henrique, RobsonO projeto consiste em todo o processo de dimensionamento e confecção de um Carrinho Munck, um carro de quatro rodas convencional com um sistema de elevação acoplado com patolagem. Com a função de entrar em espaços menores para remoção e instalação de pequenos equipamentos, como bombas e motores – em unidades operacionais e realizar seu transporte para manutenções e revisões, com a facilidade de ser manual, aumentando assim a produtividade e diminuindo recursos como suporte de içamento e máquinas modelo guindaste. Todo o projeto e protótipo foi realizado com o auxílio do software Fusion 360, onde com o mesmo a modelagem e manufatura do protótipo do carrinho foi aplicada, assim podendo simular os pontos de esforços sofridos pelo dimensionamento.