O poder logístico da cabotagem e o apego do modal rodoviário no Brasil.
dc.contributor.advisor | NOGUEIRA, Adiloderne | |
dc.contributor.author | QUEIORGA, Bianca Schneeweiss | |
dc.contributor.author | OLIVEIRA, Fernanda Rodrigues | |
dc.contributor.author | NASCIMENTO, João Wagner Morais do | |
dc.contributor.author | ANDRADE, Vinicius Rodrigues | |
dc.coverage.spatial | São Paulo | |
dc.date.accessioned | 2024-01-09T19:01:12Z | |
dc.date.available | 2024-01-09T19:01:12Z | |
dc.date.issued | 2024-12 | |
dc.description.abstract | O transporte de cargas no Brasil sofre grande influência de um único modal especí-fico, o modal rodoviário. Essa dependência desenvolvida ao longo de muitos anos de incentivo à construção de estradas e outros modais de transporte fez com que o Brasil não caminhasse avante no quesito logístico. Uma aposta mais efetiva do que usar as rodovias é a cabotagem, que envolve o deslocamento entre portos ou por corredores internos navegáveis, forma mais econômica e menos poluente. Este artigo explora o modal aquaviário (cabotagem), em relação ao modal rodoviá-rio, caracterizando sua importância dentro da logística de transporte brasileiro. Foi apresentada a estrutura atual do referido modal, perspectivas, limitações, investi-mentos e incentivos por parte do Governo Federal. | pt |
dc.format.extent | 16 | |
dc.identifier.uri | https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/40057 | |
dc.language.iso | pt | |
dc.rights | Attribution-NoDerivs 3.0 Brazil | en |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/br/ | |
dc.subject | Logística | |
dc.subject | Cabotagem | |
dc.subject | Modal Rodovíario | |
dc.title | O poder logístico da cabotagem e o apego do modal rodoviário no Brasil. | |
dc.title.alternative | The logistical power of cabotage and the attachment of road transport in Brazil. | |
dc.type | Artigo Científico | |
local.dateissued.semester | 2 | pt_BR |
local.modalidade.estudo | Presencial | |
local.rights.policy | Acesso aberto |
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