Combustíveis renováveis para aviação geral
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Data
2020
Tipo de documento
Artigo Científico
Título da Revista
ISSN da Revista
Título de Volume
Área do conhecimento
Engenharias
Modalidade de acesso
Acesso aberto
Editora
Autores
Santos, Fernando Lucas
Orientador
Lohn, Joel
Coorientador
Cleo, Marcus
Resumo
This research has characteristic of an analysis of the feasibility in the use of alternative fuel sources for aviation. After all facts, the total coast to ‘modernize’the conventional engine, to be able to use with renewable fuels, but by the price, it isn’t viable for small aviation due to the final price of the conversion and the hourly flawn to make the investment profitable, both for the enviroment and for the aircraft operators. It is characterized as an exploratory research through the reading of articles, books and reports. At the end of my work, i concluded that in order to update ourselves, some law and fiscal support is needed, reducing faz to create and use new fuel, encouraging national companies to produce renewable fuels, and the main one, encouragin reserach to develop new sources.
Este estudo teve como objetivo analisar a viabilidade da utilização de fonte de calor alternativo para aviação. Neste contexto, importante foi a análise do tema envolvendo a necessidade de modernização do motor convencional, adaptando-o a combustíveis alternativos renováveis. Este estudo contempla a metodologia da análise e avaliação de diversos tipos de matérias primas para fabricação de um combustível renovável para ser utilizado. O resultado obtido nesta pesquisa aponta a possibilidade da substituição do combustível poluente, derivado do petróleo para o etanol cuja matéria prima é muito bem produzida em nosso país. Constatou-se também que o custo total para a conversão de motores convencionais para tornar-lhe a operação com combustíveis renováveis, torna-se inviável para pequenos operadores na aviação de pequeno porte, considerando-se o custo total dispendido e o retorno sobre as horas voadas. A finalização deste trabalho demonstra a necessidade de apoio político fiscal, reduzindo taxas da importação de novos kits de conversão e o incentivo as empresas nacionais a produção de combustíveis renováveis e a pesquisa de novas fontes de calor ecologicamente corretas.
Este estudo teve como objetivo analisar a viabilidade da utilização de fonte de calor alternativo para aviação. Neste contexto, importante foi a análise do tema envolvendo a necessidade de modernização do motor convencional, adaptando-o a combustíveis alternativos renováveis. Este estudo contempla a metodologia da análise e avaliação de diversos tipos de matérias primas para fabricação de um combustível renovável para ser utilizado. O resultado obtido nesta pesquisa aponta a possibilidade da substituição do combustível poluente, derivado do petróleo para o etanol cuja matéria prima é muito bem produzida em nosso país. Constatou-se também que o custo total para a conversão de motores convencionais para tornar-lhe a operação com combustíveis renováveis, torna-se inviável para pequenos operadores na aviação de pequeno porte, considerando-se o custo total dispendido e o retorno sobre as horas voadas. A finalização deste trabalho demonstra a necessidade de apoio político fiscal, reduzindo taxas da importação de novos kits de conversão e o incentivo as empresas nacionais a produção de combustíveis renováveis e a pesquisa de novas fontes de calor ecologicamente corretas.
Palavras-chave
Combustiveis, Renováveis, Aviação