Gerenciamento e prevenção do risco aviário na aviação civil
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Data
2016
Tipo de documento
Monografia
Título da Revista
ISSN da Revista
Título de Volume
Área do conhecimento
Engenharias
Modalidade de acesso
Acesso aberto
Editora
Autores
Soares, Gabriel Sotto Maior Fortes
Orientador
Kindermann, Conceição Aparecida
Coorientador
Resumo
This research presents a study on the topic management and risk prevention aviary in civil aviation. It is the aim of this research to analyze which factors contributing to the occurrence of accidents and aircraft incidents involving birds as well as identify actions that can be done to reduce these accidents. Regarding methodology, the level of depth, is characterized as a descriptive research, the data collection, it is a bibliographical and documentary research. The approach was qualitative. Provided a theoretical basis, together with the analysis, authors such as guedes mendonça and allan and also documents from cenipa, as the letter of operational safety and risk management plan aviary. It was observed through research that the increase of accidents and incidents, most often near the takeoff and landing procedure is due to the height restriction in the flight of birds, and also the proximity of most airports areas urban, facilitating the accumulation of waste and therefore attracting birds. Damage caused by collisions with these animals affect flight safety in all aspects. Due to possible accidents or incidents, an aviary risk management program is critical. Thus, the factors contributing to the occurrence of aircraft accidents and incidents with birds that are open dumps and population growth in the cities. To reduce the number of accidents and incidents, it is most necessary public awareness and focus primarily on the management and prevention of risk aviary. Both the population and the aeronautical authorities must mobilize to minimize the occurrence of aircraft accidents and incidents.
Este trabalho de pesquisa apresenta um estudo sobre o tema gerenciamento e prevenção do risco aviário, na aviação civil. É objetivo desta pesquisa analisar quais os fatores contribuintes para a ocorrência de acidentes e incidentes aeronáuticos com aves, bem como identificar ações que possa ser feitas para diminuir esses acidentes. Em relação à metodologia, quanto ao nível de profundidade, caracteriza-se como uma pesquisa descritiva, quanto à coleta de dados, trata-se de uma pesquisa bibliográfica e documental. A abordagem utilizada foi qualitativa. Serviram de base teórica, conjuntamente com a análise, autores como guedes, mendonça e allan e também documentos provenientes cenipa, como a carta de segurança operacional e o plano de gerenciamento do risco aviário. Pôde-se observar por meio da pesquisa que o aumento de acidentes e incidentes, na maioria das vezes, próximo ao procedimento de decolagem e pouso ocorre devido à restrição de altura no voo das aves e, também, pela proximidade da maioria dos aeroportos das áreas urbanas, facilitando o acúmulo de lixo e, consequentemente, atraindo as aves. Os danos causados por colisões com esses animais afetam a segurança do voo em todos os aspectos. Devido a possíveis acidentes ou incidentes, um programa de gerenciamento do risco aviário é fundamental. Assim, os fatores contribuintes para a ocorrência de acidentes e incidentes aeronáuticos com aves que são os lixões a céu aberto e o crescimento da população nas cidades. Para reduzir o número de acidentes e incidentes, faz-se necessário maior conscientização da população e focar, principalmente, no gerenciamento e prevenção do risco aviário. Tanto a população como as autoridades aeronáuticas devem se mobilizar, para minimizar a ocorrência de acidentes e incidentes aeronáuticos.
Este trabalho de pesquisa apresenta um estudo sobre o tema gerenciamento e prevenção do risco aviário, na aviação civil. É objetivo desta pesquisa analisar quais os fatores contribuintes para a ocorrência de acidentes e incidentes aeronáuticos com aves, bem como identificar ações que possa ser feitas para diminuir esses acidentes. Em relação à metodologia, quanto ao nível de profundidade, caracteriza-se como uma pesquisa descritiva, quanto à coleta de dados, trata-se de uma pesquisa bibliográfica e documental. A abordagem utilizada foi qualitativa. Serviram de base teórica, conjuntamente com a análise, autores como guedes, mendonça e allan e também documentos provenientes cenipa, como a carta de segurança operacional e o plano de gerenciamento do risco aviário. Pôde-se observar por meio da pesquisa que o aumento de acidentes e incidentes, na maioria das vezes, próximo ao procedimento de decolagem e pouso ocorre devido à restrição de altura no voo das aves e, também, pela proximidade da maioria dos aeroportos das áreas urbanas, facilitando o acúmulo de lixo e, consequentemente, atraindo as aves. Os danos causados por colisões com esses animais afetam a segurança do voo em todos os aspectos. Devido a possíveis acidentes ou incidentes, um programa de gerenciamento do risco aviário é fundamental. Assim, os fatores contribuintes para a ocorrência de acidentes e incidentes aeronáuticos com aves que são os lixões a céu aberto e o crescimento da população nas cidades. Para reduzir o número de acidentes e incidentes, faz-se necessário maior conscientização da população e focar, principalmente, no gerenciamento e prevenção do risco aviário. Tanto a população como as autoridades aeronáuticas devem se mobilizar, para minimizar a ocorrência de acidentes e incidentes aeronáuticos.
Palavras-chave
Risco aviário, Aviação civil, Prevenção do risco aviário